1Wing 1946-1996

 

• 11.Mars.1955: "Squadron Show" à la 4^ème escadrille.
• Les pilotes de la 4ème sont accompagnés par un photographe depuis le briefing jusqu'à la fin de ce vol peu banal.
• Une douzaine de Meteors en formation sont photographiés depuis le Meteor T7 de la 4^ème escadrille. (ED15)

 

 

11 Mars 1955 - Squadron Show à la 4ème Escadrille.

 

Vendredi 11 Mars 1955.

En ce dernier jour de la semaine, une seule mission au tableau des opérations de la 4^ème escadrille.
Cette mission en particulier, permet d'évaluer les capacités opérationnelles de l'escadrille, qui se doit de réagir le plus rapidement possible, lors par exemple, d'une attaque ennemie qui menacerait directement l'intégrité de la base.
On assiste dès lors au décollage massif de tous ses avions qui peuvent éventuellement être redéployés vers un autre Wing.

Aujourd'hui, il s'agira seulement d'un décollage massif de tous les avions et pilotes de l'escadrille, suivi d'un vol en formation au-dessus du territoire.
La mission de ce jour portera le nom de "Squadron Show"!

 

Tout commence dès 08:30 par le briefing de l'OSN au "Briefing Room" du 1Wing.
Tous les pilotes du 1Wing y sont conviés, ainsi que tous les Commandants de Groupe (Base, Equipement, Défense des Aérodromes...)
La météo du jour y est développée, on récapitule les différentes fréquences en usage, les aides à la navigation, les aides à l'atterrissage, la piste en usage etc.
On y parle également des activités de l'ennemi (URSS), et de ses nouveaux avions éventuels, des photos permettant de les identifier sont projetées. (Enemy aircraft recognition)

• 550311-01 Briefing Room 550311-01 Briefing Room
• 550311-02 Briefing Room 550311-02 Briefing Room
• 550311-03 Briefing Room 550311-03 Briefing Room
• 550311-04 Briefing Room 550311-04 Briefing Room
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• Photo 550311-01 : Une vue générale du parking Nord de la 4^ème escadrille en 1956, en arrière-plan, on aperçoit le "Briefing Room" du 1Wing.
• Photo 550311-02 : Le "Briefing Room" le 11.Mars.1955. A noter la Triumph Roadster du CO de la 350^ème escadrille (Capt Herman Kreps)
• Photo 550311-03 : Le meeting est terminé. Tout le monde se dirige à présent vers son dispersal respectif.
• Photo 550311-04 : Une vue de détail du nord de la base et de ses installations (D'après une image satellite prise en 1969)

 

Quelques minutes plus tard, les pilotes se retrouvent au dispersal de l'escadrille. Celui-ci est situé à l'opposé du "Briefing Room", à l'arrière du hangar H5.

• 550311-05 Dispersal 4Sqn 550311-05 Dispersal 4Sqn
• 550311-06 Dispersal 4Sqn 550311-06 Dispersal 4Sqn
• 550311-07 Leo Mommens 550311-07 Leo Mommens
• 550311-08 CO Capt Yves Bodart 550311-08 CO Capt Yves Bodart
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• Photo 550311-05 : Arrivée des pilotes au dispersal de la 4^ème escadrille. On reconnait Cyrille Delers au volant de sa Traction.
• Photo 550311-06 : De gauche à droite :
  • Capt Cyriel DELERS, SLt Eudore Rousseau, Sgt Andre Schuermans, SLt Guy Everaert, SLt Andre Richir, Sgt Yvan Somers, Capt Andre Vandenbosch, SLt Michel Jacob de Beuken, SLt Gerard Debackere.
• Photo 550311-07 : Arrivée du Sgt Leo "Mommy" Mommens.
• Photo 550311-08 : Arrivée du CO, le Capt Yves Bodart au volant de sa Renault Frégate.
  
  

Le briefing de la mission du jour est donné par le CO, Yves Bodart.

• 550311-10 Briefing 550311-10 Briefing
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Le tableau nous donne tous les détails de cette mission, ainsi que l'organisation générale de l'escadrille.

• 550311-15 Flight Board 550311-15 Flight Board
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L'escadrille est constituée de deux flights comprenant les pilotes suivants :
 

	FLIGHT A			FLIGHT B
Capt	Cyrille	DELERS	Capt	André	VANDENBOSCH
1Lt	Georges	PHILIPPOT	1Lt	André	OPDEBEECK
1Lt	Eudore	ROUSSEAU	SLt	Gérard	DEBACKERE
SLt	Daniel	MAERE	SLt	André	RICHIR
SLt	Michel	JACOB de BEUKEN	Sgt	Roger	HENDRICKX
Sgt	Roland	HEUSGHEM	Sgt	Josef	BREMS
Sgt	Yvan	SOMERS	Sgt	Leo	MOMMENS
Sgt	Robert	VICO	Sgt	René	SCHOELS
SLt	Guibert	VANDERLINDEN	Sgt	André	SCHUERMANS
			SLt	Guy	EVERAERT

 

Pour ce "Squadron Show", treize pilotes participent à la mission, ils se voient attribuer les avions suivants :
 

Sqn Code	A/C serial	Pilote	Sqn Code	A/C serial	Pilote	Sqn Code	A/C Serial	Pilote
SV-B	EG-252	VANDENBOSCH	SV-D	EG-247	DELERS	SV-L	EG-245	ROUSSEAU
SV-Z	EG-256	SCHUERMANS	SV-S	EG-255	SCHOELS	SV-M	EG-243	MOMMENS
SV-J	EG-257	HENDRICKX	SV-I	EG-250	RICHIR	SV-U	EG-258	DEBACKERE
			SV-Q	EG-254	SOMERS	SV-P	EG-241	HEUSGHEM
ED15	ED15	CO / "LEVY" JACOB de BEUKEN
SV-W	EG-249	Serviceable (*)
SV-Y		Serviceable (*)
SV-O	EG-248	U/S (*)
SV-K		U/S (*)

(*) A noter l'excellente servicibilité des Meteors, seuls deux avions sur les seize que comptent l'escadrille ne sont pas en état de vol. (SV-O & SV-K)

Le CO Yves Bodart ainsi que Michel "Levy" Jacob de Beuken seront quant à eux en mission photo dans le Meteor VII de l'escadrille, le ED15.

 

Le briefing terminé, chacun rejoint son avion et procède à la mise en route, rendez-vous pour le take-off en 04L.

• 550311-20 Meteor F8 SV-L 550311-20 Meteor F8 SV-L
• 550311-21 Meteor F8 SV-Z 550311-21 Meteor F8 SV-Z
• 550311-22 Meteor F8 Line-up 550311-22 Meteor F8 Line-up
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Tous les avions sont alignés en 04L, les décollages s'effectuent par paires.

• 550311-25 Taking-Off 550311-25 Taking-Off
• 550311-26 Taking-Off 550311-26 Taking-Off
• 550311-27 Taking-Off 550311-27 Taking-Off
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Une fois le décollage terminé, on procède au "Join-up" ou rassemblement.

• 550311-30 Join-Up 550311-30 Join-Up
• 550311-31 Join-Up 550311-31 Join-Up
• 550311-32 Join-Up 550311-32 Join-Up
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On entame ensuite la mise en formation, dont la "Close Battle" ou formation de combat.

• 550311-35 Close Battle 550311-35 Close Battle
• 550311-36 Close Battle 550311-36 Close Battle
• 550311-37 Close Battle 550311-37 Close Battle
• 550311-38 Close Battle 550311-38 Close Battle
• 550311-39 Close Battle 550311-39 Close Battle
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Après une heure de vol, c'est le retour sur le plancher des vaches.

• 550311-40 Fin de mission 550311-40 Fin de mission
• 550311-41 Fin de mission 550311-41 Fin de mission
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Au vu de la mine réjouie des participants, la mission fut un succès... "What a fun ! "