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  • L'histoire de la base de 1940 à 1946.
  • Création du 350 Sqn en 1941 au sein de la R.A.F.
  • Création du 349 Sqn en 1943 au sein de la R.A.F.
  • Les deux escadrilles rejoignent le 135 Wing à Fassberg.
  • Le 160 (Belgian) Wing est créé au sein du 135 Wing.
  • Retour des deux escadrilles à Beauvechain avec leurs Spitfire MK. XVI.

 

Lire la suite : 1Wing : 1940 - 1946

 

  • L'histoire de la base de 1946 à 1949.
  • Le 160 (Belgian) Wing devient 160 Wing de Chasse de Jour.
  • Le 160 Wing de Chasse de Jour devient 1 Wing de Chasse de Jour.
  • Acquisition des Mosquito NF30.
  • Création de la "Chasse de nuit" et du 10 Sqn. (Mosquito NF-30)
  • Création de l'Esc Auxiliaire, et de la 4ème Escadrille de Chasse de Jour.
  • Conversion de la 349ème escadrille sur Jet, suivi de la 350ème et enfin de la 4ème escadrille.

 

Lire la suite : 1Wing : 1946 - 1949

 

  • L'histoire de la base de 1950 à 1955.
  • Conversion du 350 Sqn sur Meteor F8.
  • Création de la 11ème Escadrille de Chasse de Nuit. (Meteor NF11)
  • Création d'une patrouille acrobatique par le CO du 350 Sqn, le Cpt Robert "Bobby" Bladt.
  • Réception des premiers Meteor NF11 par la 10ème escadrille.
  • L'Escadrille Auxiliaire passe sur Jet.
  • Conversion du 349 Sqn, puis du 4 Sqn sur Meteor F8.
  • La base devient : "Base Lt Col Aviateur Charles Roman"
  • Le 1Wing de Chasse de Jour adopte le loup comme emblème.

 

Lire la suite : 1Wing : 1950 - 1955

 

 

 

  • L'histoire de la base de 1956 à 1959.
  • Le 10 Sqn passe sur Meteor NF11.
  • 349 & 350 passent sur Hunter F4.
  • Dissolution de l'Esc Auxiliaire, du 4 Sqn et du 10 Sqn.
  • 11 Sqn, puis 349 & 350 passent sur CF-100 "Canuck"
  • Le 1Wing de Chasse devient : "1Wing de Chasse Tout Temps"

 

Lire la suite : 1Wing : 1956 - 1959

 

  • L'histoire de la base de 1960 à 1964.
  • Dissolution du 11 Sqn.
  • Production du premier F-104G européen par l'association Fairey-Sabca.
  • Conversion de la 350 puis de la 349 sur F-104G Starfighter.

 

Lire la suite : 1Wing : 1960 - 1964

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